快递奇迹，将再次刷新属于中国的世界记录。

2013年，92亿单；2014年，139.6亿单——首次超越美国，成为“世界第一快递大国”；2015年，再创纪录，达到207亿单；随着2016年双11再度来临，天量包裹世所瞩目。

短短10年时间，中国快递业完成了对美国100年积累的超越。阿里巴巴集团董事局主席马云说：“大家讲电子商务在中国是一个奇迹，在世界是个奇迹的话，但我个人认为，物流行业才真正是中国过去十年诞生的最了不起的奇迹。”

货越卖越多，送的却越来越快。“5年前双11的峰值已成为今天日常消费量，5年前物流还是个考验，今天商家可以在短短的16小时内处理上亿的订单，消费者在短短两三天内能够收到上亿的包裹。”操盘了八年双11的阿里巴巴集团CEO张勇说。

快递越来越快的背后，更深刻的是物流驱动商家库存的降低和供应链的优化。这构成了新经济、新零售最重要的支撑力量。

这一成就的核心驱动，是大数据社会化物流协同平台菜鸟网络。目前，中国超过70%的快递包裹，数千家国内外物流、仓储公司以及200万物流及配送人员在菜鸟数据平台上运转，快递网络覆盖了全球每个角落。

新零售需要新物流。菜鸟网络正深刻改变着全球物流格局，以一种从未有过的物流模式，降低全社会物流成本，深入达成供应链的全面优化。

新零售催生新物流

到2016年，双11已经进入第八个年头。每年双11既是全球购物狂欢，又是物流业大考。

物流古来有之，所谓“兵马未动，粮草先行”。现代意义上的物流始于二战期间，美国从军事需要出发，首先采用“物流管理”一词，战后被借用到企业管理中。传统经济条件下，交易以地理空间范围为局限，跨空间大规模碎片化交易体量有限。互联网与新零售的发展迅速打破了原有格局，商业模式去空间化，为快递业的发展提供了最终需求，也带来巨大挑战。

2015年双11超过4.67亿件的天量订单，就已经远超联邦快递和UPS全球业务单天包裹数的总和，世界上没有任何一家物流公司能独力完成双11的包裹配送。

在菜鸟网络CEO童文红看来，“如果不用一种新颖的方法，把整个中国物流市场的能力组织起来、提升起来，物流就会成为商业零售板块里面的一大短板。”

每一轮大的技术革命，都会带来“技术-经济范式”的巨变。进入DT时代，引起新的改变的基础是云计算作为新技术，大数据作为新能源的实现。新零售推动了线上线下的融合，其核心是供应链的重构、物流方案的升级。中国物流出现换道超车的机会。

“对商家来说，无论是线上还是线下，互联网只是工具，最终一定是线上线下融合，构建新的供应链体系。只有协同全社会的物流力量，调动整个物流的每个环节，并借助智能大数据才能最终匹配这种需求。”童文红说。

在这种情况下，菜鸟应运而生。菜鸟网络是世界物流业从未有过的形态，全世界从未有过的模式。

新零售的核心是新物流，新物流的基础是数据和算法，核心是在此之上的供应链的优化。菜鸟将分散的运力信息串联起来，找到全局优化模式，使得行业之间、企业之间多主体协作的成本大幅降低，不同公司之间能完美进行社会协作。